Continental Rails II

Private Gesellschaften gekauft: William Palmer hat MS fuer $9176 gekauft, Nicolas Koechlin hat MON fuer $23313 gekauft, EugFne de STgur hat C&EI fuer $23250 gekauft.
PGs fusioniert: A&C fusioniert in A&WP, P&LE fusioniert in LS.
PGs eingetragen: MC, SM, GM&O, A&T, N&C, WBSH.
Neue Technologien erworben: NYC hat Schaltwerk gekauft, PENN hat Schaltwerk gekauft, READ hat Hauptbahnhof gekauft, READ hat Schaltwerk gekauft, B&O hat Schaltwerk gekauft, RF&P hat Schaltwerk gekauft, R&D hat Schaltwerk gekauft, N&W hat Schaltwerk gekauft, C&H hat Hauptbahnhof gekauft, C&H hat Schaltwerk gekauft, S&A hat Schaltwerk gekauft, SCL hat Schaltwerk gekauft, S&G hat Hauptbahnhof gekauft, S&G hat Schaltwerk gekauft, COG hat Schaltwerk gekauft, LS hat Schaltwerk gekauft, G&C hat Schaltwerk gekauft, GTW hat Schaltwerk gekauft, M&C hat Schaltwerk gekauft, A&WP hat Schaltwerk gekauft, A&GW hat Schaltwerk gekauft, TP&W hat Schaltwerk gekauft.
Strecken gebaut: NY1 von GT, C5 von NYC, PA8 von ERIE, PA9 von PENN, IN1 von B&O, KY1 von C&O, PA3 von RF&P, TN2 von R&D, KY2 von N&W, AL3 von C&H, FL5 von S&A, NC1 von SCL, GA7 von S&G, GA5 von COG, OH5 von LS.
NYC verdoppelt B&A, PENN verdoppelt PENN, READ verdoppelt READ, B&O verdoppelt MRLE, RF&P verdoppelt PA2, N&W verdoppelt N&S, C&H verdoppelt GA8, SCL verdoppelt SC1, COG verdoppelt COG.
Neue Strecken erworben: PENN bekommt PA10, RF&P bekommt VA1, G&C bekommt SC3, S&A bekommt FL6, LS bekommt OH6, GTW bekommt MI2, TP&W bekommt IN2, A&GW bekommt IN4, N&W bekommt KY5, R&D bekommt TN4, C&H bekommt TN12, S&G bekommt AL1, A&WP bekommt AL6, SCL bekommt NC2, COG bekommt FL3, B&O bekommt IN3, C&O bekommt IN5.
EB Fusionen: GTW fusioniert in ERIE.
Kreditueberziehung: George R. Obberbaron.
Stocksplits: B&O splittet 2 fuer 1.
Neue Eisenbahn-Praesidenten: Frederik Conrad von B&O, Edward Harriman von WBSH, Nicholas van Rijn von MC, George R. Obberbaron von A&T, B von GM&O, George R. Obberbaron von N&C.
Neue private Gesellschaften verfuegbar: NO&J, O&M, FW&C, C&C, L&N, CRIP.
Nicolas Koechlin erhaelt den Heartland Award fuer das verbinden von B&O von Atlantic zu Chicago.
Nicholas van Rijn dominiert die sozialen Schlagzeilen durch auffallend hohe Spenden in Hoehe von $4001. Ebenfalls sozial engagiert waren: B, EugFne de STgur, Stepp, Henry Farham, Jay Gould, Eudes L'Artuby
Wall Street Report: Waehrend dieser Runde wechselte das oekonomische Klima von Gut zu Boom.
Beste verfuegbare Lokomotive: Lion 0-4-0
Verfuegbare Technologien: Hauptbahnhof, Schaltwerk.

Eisenbahnmagnat Bekanntmachungen:

Top Siegespunkte

Die besten 5 Spieler jeder Kategorie:

Robber Baron	Casey Jones (10)	Troy Phelan (1)	Nicholas van Rijn (2)	Henry Farham (8)	Jay Gould (13)
Rail Mogul	Nicholas van Rijn (2)	B (15)	Troy Phelan (1)	Casey Jones (10)	Jay Gould (13)
Rail Builder	Nicolas Koechlin (3)	Nicholas van Rijn (2)	William Palmer (7)	Henry Farham (8)	Jay Gould (13)
Rail Magnat	Nicolas Koechlin (3)	William Palmer (7)	Jay Gould (13)	B (15)	Nicholas van Rijn (2)
Rail Prodigal	B (15)	Stepp (5)	Eugène de Ségur (12)	Henry Farham (8)	Nicholas van Rijn (2)
Rail Baron	B (15)	Nicholas van Rijn (2)	Nicolas Koechlin (3)	Jay Gould (13)	Henry Farham (8)

Spieleruebersicht

		Praesident von		PGs Besitz
Spieler #	EB Magn. Name	EB 1	EB 2	PG 1	PG 2
10	Casey Jones	C&O	A&WP	....	....
1	Troy Phelan	N&W	RF&P	....	....
2	Nicholas van Rijn	ERIE	MC	....	....
8	Henry Farham	LS	S&A	....	....
13	Jay Gould	PENN	M&C	....	....
15	B	C&H	GM&O	....	....
6	Edward Harriman	WBSH	S&G	....	....
9	Frederik Conrad	B&O	....	....	....
12	Eugène de Ségur	SCL	G&C	C&EI	....
14	Eudes L'Artuby	TP&W	READ	....	....
3	Nicolas Koechlin	A&GW	....	....	MON
11	Cornelius Vanderbilt	....	....	....	MN
7	William Palmer	NYC	....	MS	....
5	Stepp	....	....	....	....
4	Railroad Bill Jr	A&T	N&C	....	....

Eisenbahnuebersicht

EB	Name	Linie	Einkomm.	Betr.Kost.	Effizienz	Scheine	Anleihen	Profit / Aktie	Dividende / Aktie	LndSchenk.	Land
GT	Grand Trunk	890	121859	70679	99	290903	150796	4	0	0	475
NYC	New York Central	1036	197854	108820	99	330231	101190	11	9	0	98
ERIE	Erie Lackawanna	854	110768	66461	97	286609	150718	2	10	290	217
PENN	Pennsylvania	1130	207929	116441	98	362401	140489	9	9	800	591
READ	Reading	288	68600	37730	99	107425	21636	15	4	0	0
B&O	Baltimore & Ohio	1113	167026	91864	99	334211	85615	8	9	0	45
C&O	Chesapeake & Ohio	743	80113	48870	99	236071	124931	1	0	625	469
RF&P	Richmond, Fred. & Potomac	346	77504	44952	99	128482	66471	10	8	480	236
R&D	Richmond & Danville	610	63106	34708	99	196650	42271	4	4	555	578
N&W	Norfolk & Western	1053	125626	69095	99	333386	111738	4	3	220	376
C&H	Charleston & Hamburg	887	137883	77214	98	282149	138685	6	16	440	543
S&A	Savannah & Augusta	646	83240	48279	99	210089	70806	4	1	0	55
SCL	Sea Coast Line	871	142719	79923	98	280361	79849	8	9	0	0
S&G	Savannah & Gulf	411	47513	26607	98	130893	71558	2	6	485	346
COG	Central of Georgia	348	46320	26866	99	112496	62437	3	30	1050	408
LS	Lake Shore	540	76879	44590	99	166296	76541	5	1	0	300
G&C	Greenville & Columbia	94	10810	6378	98	27439	12999	3	4	545	0
M&C	Marietta & Cincinnati	193	20514	12103	98	53178	29432	2	4	0	0
A&WP	Atlanta & West Point	289	36764	21323	99	83830	47610	4	1	0	0
A&GW	Atlantic & Great Western	116	17125	9932	99	36846	20205	5	1	625	0
TP&W	Toledo, Peoria & Warsaw	140	14100	8460	97	39743	16832	2	1	0	0
WBSH	Wabash Line	114	18548	12984	87	31681	19419	3	0	0	0
MC	Michigan Central	152	19118	13383	87	38408	23542	1	0	0	0
A&T	Alabama & Tennessee	143	16518	12058	84	35370	21680	0	0	0	0
GM&O	Gulf, Mobile & Ohio	135	15770	11354	85	33634	20616	0	0	0	0
N&C	Nashville & Chattanooga	151	16856	11125	91	37106	22744	1	0	0	0
SM	Southern Mississippi	44	9054	6247	88	13453	8247	5	0	0	0

Eisenbahn Linien:

Grand Trunk (GT)

GT (Doppelt) ; B&H ; C2 ; C3 ; NY1

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: AN]

New York Central (NYC)

NYC (Doppelt) ; HRL (Doppelt) ; B&A (Doppelt) ; B&M ; NY3 ; C4 ; C5

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: ALN]

Erie Lackawanna (ERIE)

ERIE ; NY2 ; PA11 ; PA8 ; GTW

Nicht ausgebaut: MI2

[Regionen: AL]

Pennsylvania (PENN)

PENN (Doppelt) ; LV ; C&A (Doppelt) ; NYNH ; PA5 ; CNJ ; PA6 ; WV2 ; PA9

Nicht ausgebaut: PA10

[Regionen: AO]

Reading (READ)

READ (Doppelt) ; PA1 ; PA4

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: A]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O ; WV1 ; OH1 ; P&FW ; MRLE (Doppelt) ; OH4 ; IN1

Nicht ausgebaut: IN3

[Regionen: AOLC]

Chesapeake & Ohio (C&O)

C&O ; VC ; MD2 ; WV4 ; KY1

Nicht ausgebaut: IN5

[Regionen: AO]

Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)

RF&P ; MD1 (Doppelt) ; PA2 (Doppelt) ; PA3

Nicht ausgebaut: VA1

[Regionen: A]

Richmond & Danville (R&D)

R&D ; VA2 ; SC5 ; TN2

Nicht ausgebaut: TN4

[Regionen: ]

Norfolk & Western (N&W)

N&W (Doppelt) ; N&S (Doppelt) ; VA3 (Doppelt) ; W&W ; VA4 ; VA5 ; KY2

Nicht ausgebaut: KY5

[Regionen: A]

Charleston & Hamburg (C&H)

C&H (Doppelt) ; SC4 ; GA1 ; BRL ; GA8 (Doppelt) ; AL3

Nicht ausgebaut: TN12

[Regionen: AD]

Savannah & Augusta (S&A)

S&A ; GA4 ; FL4 ; FL5

Nicht ausgebaut: FL6

[Regionen: AG]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Doppelt) ; NER ; W&M ; GA2 ; SC1 (Doppelt) ; NC1

Nicht ausgebaut: NC2

[Regionen: A]

Savannah & Gulf (S&G)

S&G ; GA6 ; GA7

Nicht ausgebaut: AL1

[Regionen: A]

Central of Georgia (COG)

COG (Doppelt) ; GA3 ; GA5

Nicht ausgebaut: FL3

[Regionen: D]

Lake Shore (LS)

LS ; OH3 ; P&LE ; OH5

Nicht ausgebaut: OH6

[Regionen: OL]

Greenville & Columbia (G&C)

G&C

Nicht ausgebaut: SC3

[Regionen: ]
Marietta & Cincinnati (M&C)

M&C

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: O]

Atlanta & West Point (A&WP)

A&WP ; A&C

Nicht ausgebaut: AL6

[Regionen: D]

Atlantic & Great Western (A&GW)

A&GW

Nicht ausgebaut: IN4

[Regionen: O]

Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)

TP&W

Nicht ausgebaut: IN2

[Regionen: ]

Wabash Line (WBSH)

WBSH

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: O]
Michigan Central (MC)

MC

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: L]
Alabama & Tennessee (A&T)

A&T

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)

GM&O

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: G]
Nashville & Chattanooga (N&C)

N&C

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: ]
Southern Mississippi (SM)

SM

Nicht ausgebaut: Keine

[Regionen: M]

AKTIENMARKT

Eisenbahn Aktien

EB	Startpreis	Handelspreis	Endpreis	Netto Veraenderung	# Aktien gehandelt	# Aktien ausgegeben	# Aktien im Besitz	Praesident	Vorsitzender	Direktoren
GT	59	61	63	+4	1046	4225	225		2	6
NYC	49	50	52	+3	1322	5132	55	7	7	11
ERIE	51	50	47	-4	1086	4233	37	2	2	8
PENN	53	60	68	+15	1283	5578	77	13	13	1 8 14
READ	70	70	71	+1	354	1440	0	14	14	1
B&O	93	97	50	+7	915	10710	436	9	3	10
C&O	34	39	45	+11	959	3642	73	10	10
RF&P	41	49	57	+16	434	1686	44	1	1	2
R&D	71	67	64	-7	539	2951	99		10	6
N&W	47	51	56	+9	1331	5207	62	1	1	10
C&H	57	63	69	+12	1107	4360	81	15	15
S&A	46	59	72	+26	769	3128	102	8	8	2
SCL	57	66	75	+18	1154	4312	50	12	12	13
S&G	96	98	100	+4	439	1991	64	6	6	8
COG	55	69	84	+29	410	1685	55		15
LS	40	42	44	+4	359	2575	125	8	8	2
G&C	17	27	38	+21	213	470	0	12	12
M&C	17	29	41	+24	437	965	0	13	13
A&WP	17	28	40	+23	338	1377	68	10	10
A&GW	17	29	41	+24	249	580	0	3	3
TP&W	17	30	43	+26	306	700	0	14	14
WBSH	0	0	16	+16	0	513	57	6	6
MC	0	0	16	+16	0	684	76	2	2
A&T	0	0	16	+16	0	644	71	4	4
GM&O	0	0	16	+16	0	608	67	15	15
N&C	0	0	16	+16	0	680	75	4	4
SM	0	0	16	+16	0	198	22		15

EB		Preis
NO&J	New Orleans & Jackson	915
O&M	Ohio & Mississippi	825
FW&C	Ft. Wayne & Chicago	570
C&C	Cincinnati & Chicago	1010
L&N	Louisville & Nashville	930
CRIP	Chicago, Rock Is. & Pacific	750

Spiel # 22 - Zug # 7

SCHLAGZEILEN 1853 bis 1854

WELT & NATIONALE NACHRICHTEN:

EISENBAHN NACHRICHTEN:

Eisenbahnmagnat Bekanntmachungen:

Top Siegespunkte

Spieleruebersicht

Eisenbahnuebersicht

Eisenbahn Linien:

AKTIENMARKT

Eisenbahn Aktien

ZUM KAUF ANGEBOTENE PRIVATGESELLSCHAFTEN